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潤越幫您分析波形護欄施工中遇到的問題

發布日期:2021-03-06
信息摘要:
作為 波形護欄生產廠家 的我們知道,安裝施工問題到底有那些呢?當咱們談到高速公路,主要想到的是高速公路兩邊和中心隔離帶的波形護欄,它是交通工程平安安裝的主要的部分之一...

  作為波形護欄生產廠家的我們知道,安裝施工問題到底有那些呢?當咱們談到高速公路,主要想到的是高速公路兩邊和中心隔離帶的波形護欄,它是交通工程平安安裝的主要的部分之一。

  通常波形護欄是一種縱向吸能結構,其作用是經過自體變形或車輛爬高來吸收磕碰能量,然后改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道削減對乘員的傷害。它的構成主要有:護欄、圓立柱、防阻塊、高強拼接螺栓、端頭號。

波形護欄施工中常見的問題有三點:

①波形護欄高強拼接螺栓問題。 咱們都知道高強拼接螺栓其力學性能等級應為GB/T1591規則的8.8級,抗拉荷載不小于133kN。表面上看,它只是護欄、防阻塊、圓立柱的連接部件,實踐上它是整個平安安裝防撞體系的要害,也就是心臟和薄弱部分。

②波形護欄圓立柱丟掉問題。 有的路段土質松軟,沒有夯實,打進的圓立柱很簡單丟掉,有人一個標段丟掉1000多個圓立柱,即使這些圓立柱不丟掉,能到達防撞要求嗎?圓立柱丟掉問題實踐上還是施工質量問題。

③波形護欄圓立柱的安裝。 但在實踐的施工中,因為路肩和中心分隔帶下層情況雜亂,如石礫較大(如山區施工等),經常呈現立柱打入土中深度不夠,有的當地三分之一路段立柱打不進去,如用澆置法施工費用較高,施工隊往往采用夜間切開,削減立柱埋深的辦法進行違章工作。經切開過的立柱安裝護欄后,底子達不到磕碰要求,也不能高速公路的行車平安。業主、監理及承包商這種現象的呈現,發現一起嚴處一起,不留隱患。需要業主、監理及承包商對施工現場稍多加注意,這個問題是很簡單處理的。

  還有一些少部分波形護欄廠家的問題出現在安裝的時候,有的施工人員不負責任,在調整線形后沒有把高強拼接螺栓擰緊,這種情況在有些標段還很嚴峻,使高速公路的波形護欄存在嚴峻的平安隱患。


                                                                                                               
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關鍵詞: 波形護欄,波形護欄廠家,波形護欄生產廠家

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